Tesla の長年待ち望まれていた完全自動運転（FSD）機能が、ついに中国市場に導入されることとなり、同社のグローバルな自動運転技術の展開において重要な節目を迎えます。規制当局との数年に及ぶ交渉と技術的な適応を経て、Tesla は米国で提供されているものと同様のドライバー支援機能の展開を準備しています。
展開戦略と機能
Tesla は今後数日のうちに、段階的なソフトウェアアップデートを通じてFSD機能を導入する予定です。このシステムは、中国の道路環境に特化した高度なドライバー支援機能を提供し、出口ランプのナビゲーション、交差点の処理、信号認識、動的速度調整などが含まれます。これらの機能は、すでにFSDパッケージに64,000人民元（約8,800ドル）を投資している顧客に最初に提供されます。
FSD パッケージ価格：64,000人民元（8,800米ドル）
中国市場向けの技術的適応
同社は中国の道路環境に FSD を適応させるため、いくつかの技術的課題を克服しました。 Elon Musk は、中国と米国の規制による制限に対応するため、エンジニアたちが中国の公開された街頭映像を活用してシステムを訓練したことを明らかにしました。また、 Baidu との地図およびナビゲーションサービスでの協力も、技術のローカライズにおいて重要な役割を果たしています。
主要機能：出口ランプのナビゲーション、交差点の処理、信号認識、旋回支援、車線変更管理、速度制御
市場競争と実装
中国における Tesla の FSD 導入のタイミングは、高度運転支援システム分野での競争が激化する中で行われます。地元メーカーの BYD は最近、69,800人民元からの車両で標準機能として様々な機能レベルを提供する「神の目」システムを発表しました。 Tesla のアプローチには、車両モデルと構成によって機能の利用可能性が異なることについての慎重な警告が含まれています。
競合他社の参入： BYD の「神の目」システムは69,800人民元から
規制遵守と安全対策
これらの機能を完全自動運転として販売していますが、 Tesla はシステムが常時人間の監視と介入を必要とすることを強調しています。同社は、特にデータセキュリティとプライバシーに関する懸念について、中国の規制要件を満たすために広範な取り組みを行ってきました。今回の展開は、2024年4月の Musk の北京訪問と、その後の中国当局との交渉の成果を表すものとなっています。