Tesla は、 Cybertruck の発売から10ヶ月続いていた重要な機能の欠如に対応し、限られた数の Cybertruck オーナーに完全自動運転（ FSD ）技術の展開を開始しました。

長らく待ち望まれていたこのアップデートにより、 Tesla の最先端の運転支援ソフトウェアが、同社の最新かつ最も型破りな車両に搭載されることになります。しかし、このロールアウトにはいくつかの注意点があります：

• 限定的な利用可能性： FSD アップデートは現在、 Tesla の従業員と選ばれた早期アクセステスターに限定されています
• ベータ版ステータス：初期アクセス版としてラベル付けされており、まだバグが含まれている可能性があります
• 継続的な開発： Tesla は FSD が Cybertruck の独特なデザインと機能にスムーズに統合されるよう取り組んでいます

Tesla Cybertruck が、その特徴的なデザインを披露しながら、起伏の激しい地形での Full Self-Driving 機能の準備を整えている様子

賛否両論の反応

一部の早期採用者が FSD モードで動作する Cybertruck の動画を熱心に共有する一方で、発売時に約束された機能の長期待機に不満を表明する人々もいます。この遅延は、特に新しい車両プラットフォームにおいて、高度なソフトウェア機能を期限通りに提供することの Tesla の継続的な課題を浮き彫りにしています。

安全性への懸念は依然として存在

6,660ポンド（約3,020kg）の Cybertruck に FSD を導入することで、安全性に関する疑問が提起されています。批評家たちは、このような巨大な車両で注意散漫な運転を可能にすることは重大なリスクをもたらす可能性があると主張しています。これらの懸念は、2021年以来、 Tesla の Autopilot システムに関連する少なくとも13件の致命的な事故を米国自動車安全規制当局が特定していることから、さらに増幅されています。

FSD 以外：他の機能も保留中

FSD のロールアウトは、 Cybertruck の複雑な機能展開の一部に過ぎません：

• 自動駐車：約束されたが、まだ広く利用可能ではありません
• **基本的な Autopilot **：一部のモデルではこの基本的な機能がまだ欠如しています
• Actually Smart Summon（ ASS ）：最近一部の Model 3 オーナーに導入されましたが、 Cybertruck での利用可能性は不明です

待ち続ける状況

Cybertruck のオーナーは複数の面で遅延に直面しています：

• ホイールカバー：多くのトラックがこの基本的なアクセサリーなしで出荷されました
• 航続距離延長バッテリー：生産が2025年初頭に延期されました
• オフロードライトバー：繰り返し約束されましたが、多くの顧客にまだ届いていません

Tesla の熱心なファンベースはこのような遅延をしばしば許容しますが、同社の「今約束して、後で提供する」アプローチは、市場シェアの拡大を目指す中で、一般の買い手の忍耐力を試すかもしれません。

Tesla が10月10日に自動運転タクシー計画を発表する準備をする中、同社は野心的な技術ロードマップと、顧客の期待に応え、自動運転機能を巡る増大する安全性の懸念に対処する必要性とのバランスを取らなければなりません。